Hej
Har bytt stötdämpare och fjädrar, men fick ett stort problem. Den blev så j..... hög bak. Någon som har haft det problemet ?Nu funderar jag att kapa fjädrarna, nu till min fråga, Hur mycket kan man kapa fjädern ? (är högre i verkligheten än det ser ut på bilden)

Bilen kommer att sätta sig lite ganska snart, Jag skulle testa att kapa 1 varv och sedan åka någon vecka och se hur resultatet blev och kapa mer vid behov

Kanon cricka.
Skall testa det, det var det som jag tänkte gör först,. Men ville höra mig för om det var någon som hade gjort det förut. Någon som vet hur mycket man kan kapa en fjäder ?

åker du med mkt grejer ibak i bilen ? men kapa 2-3 varv "volvo raggarna" brukar ju kapa 3-4 varv men de skulle ja då aldrig gjort på en jänk men 1-2 varv så blir det nog lagom höjd pån

fast ja tycker det är gött stuk nu

Den ser inte så hög ut på bilden, som den är i verkligheten.
Lite för hög för min smak.

kapa 1 varv så ser du ju om det räcker eller inte

min stod precis lika högt när ja fick min..
lutade framåt..
ja kapade 2 varv,, så stod han jämnhöjd...
sen tog ja ett var till.. så han släpar numera..
men mina fjädrar är 3498 år gamla..


( jo jag fick ju det problemet med dåliga
fjädrar att dom expanderade inte speciellt mycket
vid lyft så de ramla gärna ur. det löste jag med bilbälte.
bultade i bakaxeln och sedan i ramen. så de sträcks ut
och fjädern håller sej på plats.)
-precis som PV har-

jag har gått några dagar nu o funderat på att kapa mina bakfjädrar på min impala-60 då den är svenhög baktill, nyfiken på om man behöver värma o räta ut efter kapning eller om de räcker o kapa te fjädern?

är de helt cylinderformade så kapa ett varv i taget.
sätt tillbaks se ifall du är nöjd.. annars ta ett eller ett halvt varv till..
ja tog två men var inte nöjd.. det tredje varvet så säckade hela bilen ihop..

Eller så har du kvar höjden du har,
Just stuk som det e, helt rätt!