Hej. Som rubriken lyder. Har precis satt dit en skivbromskit ifrån summit. Ett SSB-W,
Har två krets system så det sitter en reduceringsventil.
Men problemet är att vi har luftat och får ett litet tryck, kolvarna rör sig men startar man så servon kommer så sjunker det och trycket försvinner. Kan det vara luft kvar och sånna fall funkar det med en sån där avgiftnings grej man sätter på luft nippel eller är packningen slut i huvudbromscylindern, om så är fallet hur vet man de eller måste man ta bort den och kolla.

E allt nytt måste det vara luft kvar...

prova lufta en gång med bilen igång

Har köpt en luftgrej man kopplar till kompressorn. Kom bara luft hela tiden så ja kolla huvudbromscylinder, den dära damask packningen var helt trasig. Bara massa smulor. Så nu tänkte jag försöka få tag på nya packningar. Ingen som vet vart man kan hitta sånna eller om de finns ifrån någon annan bil som passar .

Var bor du.... Stad?

Bor 1 mil utanför Borlänge. Men har vari upp till Proparts i Rättvik. Han hade nya packningar. Får hoppas på att de ska funka nu

Nu har ja packa om huvudbroms cylindern och luftat med den dära luftgrejen som man sätter på nippeln. Men utan resultat. Fått tryck nu när motorn är av men startar jag den så servon kommer igång så sjunker de ner i golvet igen. Kan de vara luft kvar eller va tror ni? Ska få hit en kompis i morgon så vi ska testa me den klassiska varianten. Hoppas det funkar då.

Dum fråga men har du luftat huvudbromscylindern ordentligt? Jag satt min i ett skruvstäd o pumpa säkert 70 gånger innan jag fått ut all luft! Jag använde oxå kompressor o nån bromsnippel sugare från mekonomen, ser ut typ som en blomspruta

Jag har aldrig använt sån luftningsmetod, är det bara för att man skall lufta själv?????

En sån bromsluftare måste ha väldigt lågt tryck, annars kommer det bubblor hela tiden pga att det läcker mellan nippel och cylinder/ok. Jag brukar dra ut frisk vätska med bromsluftaren och sen köra manuellt ett par ggr.