Stämmer!
Så länge du inte lastar med någon förbrukare (=startmotorn) har du full spänning i ledningen.
När sedan starten drar ström och du har dålig kontakt någonstans på vägen försvinner all spänning där. Om alla kablar är hela finns det bara t-låset och torpedgenomföringen att välja på.
Vad jag minns så är inte säkringsdosan inblandad.

// C

okej då blev jag mycket klokare, då gäller det att börja följa sladden helt enkelt, ok så den går inte genom säkringarna utan rakt från låset och till spärren va skönt att höra,enda jag sett är att den försvinner upp mot torpedväggen under en isoleringsmatta som verkar vara nitad eller nåt