Man löser ett problem och får ett annat.... Suck.
Skulle åka från verkstan efter att jag fixat länkarmsbussningarna.
Då klickar startmotorn. Får igång den efter några vrid på nyckel.
Får köra mejselknepet ett par gånger och tycker då att felet borde vara solenoiden.
Jag kan inget själv om bilel, men fick hjälp att mäta upp spänningen när jag vred på nyckel. Får knappt någon spänning nere vid startmotorn.

Jag köpte en ny solenoid på Hansen och satte dit. Jag testkörde startmotorn på bänk och den fungerar som den ska. Men när jag sätter in den i bilen igen händer ingenting!
Inte ens klick när jag vrider på nyckel.

Kommer det hjälpa att sätta dit ett relä som jag lästa att några av er har gjort?
Kan någon länka till ett lämpligt relä som jag kan använda?
Har någon en bild på hur ni har kopplat era relän i bilen?

Jag har de senaste dagarna googlat mycket på ämnet och har fått någorlunda koll på hur jag ska koppla. Annars är jag inne på att köpa ett "remote solenoid kit" på ebay, det verkar vara ganska lätt att koppla in.

Jag har en impala 66:a

Borde fungera med ett vanligt extraljus-relä, bara för att dra solenoiden.
Har du någon spänning alls på kabeln från tändningslåset?
Bestämmer du dig för relä, koppla kabeln från låset in på 86, jorda 85, 87 ska till startmotorn och 30 till plusmatning.

jag kör på ett extraljus relä tror ja, står hella på det iaf.
funkar skitbra tycker ja. har inte krånglat alls.
ett relä kostar inte många kronor iaf.

//Tommy

Det går ganska mycket ström över kontakterna i tändningslåset, min va åsså pundig fick starta me mejsel på starten... Bytte "tändningslås" så var mitt problem över
Ena stiftet på brytardelen satt helt löst, alldeles sönderbränt....

Hm kanske ska kolla upp tändningslåset oxå. Har haft lite problem att få ur nyckeln de senaste åren. Kan man se stiften underifrån, eller måste jag ta bort det för att se? Tyckte dock att juckande på tändningslåset inte gjorde någon skillnad om startmotorn gick eller inte.

Ang relä vet jag nog hur de ser nu samt hur jag ska koppla. Det jag undrar över hur ska jag koppla den stora pluskabeln från batteriet på det lilla stiftet på relät? Ursäkta min okunnighet i el, men hur ser en sån koppling/kabelsko ut?

Det är ju styrströmen som ska köras via relät,den stora pluskabeln från batteriet ska gå direkt som förut.

Nu börjar jag fatta

Ang relä vet jag nog hur de ser nu samt hur jag ska koppla. Det jag undrar över hur ska jag koppla den stora pluskabeln från batteriet på det lilla stiftet på relät? Ursäkta min okunnighet i el, men hur ser en sån koppling/kabelsko ut?[/quote]

Ingen fara att fråga hur man gör...
Okunnighet är att INTE fråga och göra fel istället
Eller att ha sönder nåt

Själv har jag gjort fel miljoner gånger bara för att man varit ivrig eller monterat fel!!

Nu sitter relät på plats och allt funkar som det ska!
Jag köpte en reläsats på mekonomen för 129:-. Det innehöll allt behövde. Jag behövde bara skarva på en kabel som var för kort

Fint att det löste sig till slut