Iof detaljgranska den inte iof såg bara en 59:a till salu.
Men har ju gott troll i priserna idag e det typ 100 K för ett vrak.

Ja, det börjar faktiskt bli löjliga priser, När jag köpte min 65a kostade den 21 000:- & 60an kostade 75 000:- Iofs förstår jag att vissa bilar kostar pengar, typ gullwings,så jäkla fräsch den är, betydligt bättre än ny. Men annars, man blir mörkrädd.

Det är ju de som är så sjukt.

Någon har köpt en bil som är i bruksskick och lägger ner ex antal timmar och massvis av pengar, självklart vill han ha pengar för mödan

sedan är det någon stolle som vill ha lika mycket pengar för sin skrothög bara för att den andra begärde dom pengarna

det kostar ju en halv förmögenhet att lacka, chroma och klä om en bil villket många inte förstår

Exakt.

köpt en 59a till mig själv som du kan få köpa! för en halv förmögenhet! HAHA
håller med dig ang ovanstående!

Det sjuka är att det som är hutlöst idag är normalt om 5 år. Man är jäkligt tacksam att man redan äger en bil men taskigt för dom som är yngre och ska köpa sin första jänkare. Det är svårt att spara ihop till någonting när priserna stiger i snabbare takt än sparkontot. Polaren köpte en fin Impala 65 för 110.000 kr 2005. Fan va dyrt tyckte man då men idag är det ett fan billigt.

Ja det är ju så & helt otroligt, jag tittade i en gammal biltidning & där handlade det om nån på tidningen som köpte en GTO cab & den kostade 36 000 då. Dom tyckte den var dyr som fasen. en 66 eller 67a.

ja dessa priser.

Jag handlande min GTO -70 cab med orginal RA3 snurra
för 35000:- och det var -98
lite skoj för bara 117 gjorda.

Pontiac var inte mycket värda då.

Min garage granne sålde sin GTO -67 cab orginal HO bil.
För 110000 2002.

Jag skulle kolla på en cadillac -69 cab i slutet av 90 talet och dom skulle ha 35 och tyckte det var för mycket.

Man skulle handla på sig.

Om man sköter grejerna så ere bättre än pengarna på banken!

Ja verkligen, 110 för en 67a var ju gratis tex.