Jag skall försöka ta en bild och lägga in den här,Men jag måste först lära mig hur man gör.

Idag ringde jag finska Trafi (motsvarande svenska transportstyrelsen) och försökte få tidigare ägaruppgifter på bilen eftersom det nu verkar vara enklaste sättet att ta reda på nånting om den. Men eftersom det är så långt tillbaka i tiden så finns uppgifterna endast på mikrofilm och jag måste beställa dom som post vilket innebär att jag får vänta cirka 3-4 veckor innan jag har uppgifterna i min brevlåda. Sen börjar jakten på tidigare ägare varav någon (den som "byggt om" bilen) måste kunna förklara vad som hänt. Återkommer när jag vet mera.

dom kan väll ha tat en äkta cab karros till en 4 dörring eller så har dom bara byt papper

Förmodligen så papprena bytta eftersom ramen är en förstärkt cab ram. Men eftersom jag har visionen om en orginalrenovering av bilen så skulle gärna papprena vara rätt också.

Skickat ett PM till dig.

hur vet man om det är äkta cab ram ?

Om den har 4 extra fästen, 2 små i fram på vardera sida utav ramen precis bakom växellådan och 2 större precis där ramen delar sig i bak.

Kanske finns fler sätt att urskilja en cab-ram, men extra-fästena är det som är lättast att se.

joo men dom fästena fanns väll att köpa ? du har inte bild på dom fästena ?

Jo det gör dom, men dom ser inte likadana ut som original-fästena.

Bild: 1 är en ram ifrån en 64 2 dörrars HT.


Bild: 2 är en cab-ram ifrån en 64 cab.


(Båda ramarna är förstärkta för hydraulik, lade bara upp dom för att visa extra-fästenas placering.)

Hittade bilder på original-fästen bredvid repro-fästen: