haha, jag håller faktiskt med dej Oscar.

Hej

Jag ska byta ifrån 350" small block till 454" Big block,
Jag är ute efter dess sköna vrid & att den ska fylla ut motorrumet mer.
Så om du är ute efter vridet räcker en std truck 454a långt,
Fördelen med SB i mina ögon är att det finns mer utbud på delar & smidigare att meka med.
Annars hade en 409" vart en dröm

Jag tänker köra med PG låda!
Har stoppat i extra lameller för att klara vridet samt monterat/bytt ut div svaga komponenter för att förhindra eventuella skador om motorn skulle bli för pigg,

Bakaxeln är en 12 bultad GM 8:875"are inget speciellt förstärkt mer än ny Eaton diff & drevsats men dessa axlar brukar klara en hel del.

Kardanen verkar ha lika diameter oavsett 6a 327,409" ? dock var yoken bredare så ett grövre knutkors fick monteras.
// Gustav

Ja vafan, nog finns det roligare saker till bilen att plöja ner pengarna på än nån gammal gjutjärnsklump.

Hör av dig om din 350 blir till salu i framtiden.

JAHA!!!!! Då skare minsann satsas på jag citerar: gjutjärnsklumpar!!!!!

Roligt att få se vad ni tycker. Har redan en impala Cab med 454 lite borrad och 400++ hk

Har en 350 i min 64 nu. Om man skulle lägga i en 454 är det något som måste byggas om i motorrummet då?

grenrören är inte samma så första biten på avgassystemet då