Fick berättat samma sak på Statoils lab i Nynäshamn så det stämmer nog bra. Direkt ifrån källan Det var 15 år sen men det sker nog fortfarande.

Har bara hört rykten om det med statoil oljan men då är det ju helt enkelt som ryktet säger va ju bra att få svart på vitt

Ett litet litet litet rykte säger att det är stat.... Olja MEN inte alla tillsatser som skiljer märkesoljor mot övriga oljor!!?? Faan vet?

bara häll i skiten...

Haha det är ochså ett sätt

hahaha ja..
ibland blir man bara trött när man står där..
ibland är det inte så noga..
ibland vet man inte vem man ska tro på..
ibland känns det som bara dunkarna skiljer..

idag häller ja bara i rätt mängd..

Ja som jag skrev tidigare så blir man bara trött i skallen om man börjar fördjupa sig i ämnet. Jag har en HD night rod special som Porsche har utvecklat motorn på. Jag skulle göra första oljebytet på den inför en resa till sydeuropa. Blev rekommenderad Amsoil olja till den som skulle vara outstanding. Problemet var att ingen hade den hemma i Sverige. För att förkorta storyn så ruttnade jag till slut och gick 100 m till OK macken och köpte deras helsyntet mc olja. Funkade klockrent trots ett idiotpass på 95 mil sista dagen varav 65 mil gick non stop förutom stopp för tankning i stort sett i 170-200 blås. Senare fick jag höra av folk som kör race med Ducati att den oljan är den bästa för deras kamkedje löpare. Så ibland går man över ån efter vatten i onödan. Kör fortfarande med OK olja utan problem och finner ingen anledning att importera olja.

Så sant så sant Tror att göra Oftare oljebyte är bättre än att köpa en dyr flaska

Håller med! Bättre att byta oljan oftare än att köpa dyraste oljan (om man inte har en nyare motor). De gamla går bra på billigare olja och vi byter oftast oljan per säsong och kör oftast mindre per år.

Gamla motorer går bättre på MINERALOLJA än syntet å det kanske e lika med
billig olja