Vilka topplock skall jag välja? Cheva 283 år
orginal eller 305 toppar år 80-86 nr 14022601
????

Tack men säger inte mig som helt okunnig så mycket mer än att jag vet vilka toppar jag har.Använde 305 topparna förut för dom kan man köra bly fri med och det skulle vara mer komp.Men kör ju med 2portare och standard kam etc och är inte ute efter mer hästar utan bara så drift säkert som möjligt

har helt för mig att de blir sämre komp med nyare toppar pga större förbrännigsrum, kan ha fel
Angående att köra blyfritt så har ja kört åtskilliga tusentals mil med en helt original 283 utan några som helst tillsatser utan några problem överhuvudtaget
så ja hade kört med original grejerna

angående tillsatser så håller jag med dig.Men mindre förbränningsrum i 305 topparna
så det betyder väl högre komp?

Hej

Japp, 601orna har endast 53cc förbränningsrum om infon på http://www.mortec.com/castnum.htm stämmer.

Kan dock bli aningen för hög med 95oktan beroende på kolvar

verkar annars vara bra toppar om man kollar på siffrorna, ända dåliga som stod var om de skulle sitta på en 350 & kan då flöda för lite pga ventilstorlek men de finns även 2 olika ventil alternativ för detta gjutnummer
Men på en 283 borde de väll bli kalas bra..
// Gustav

Så du skulle välja 305 före original topparna med nr 3884520 ? Om så är fallet varför?

Hej

Hade nog valt dem mest för de är nyare & förhoppningsvis mindre slitage på dem vs de äldre, Samt så är de väll härdade säten, kom väll 72-73 ?

Men är motorn helt original i övrigt så,, okej då hade jag kört original bara för de hör ihop med resten..

Hade du kört med dem innan & gick den bra då ?

// Gustav

305 topparna har jag kört med innan och funkar bra.Och original topparna vet jag bara att dom skulle vara renoverade men det har jag ju inga garantier på.Så det blir nog 305 topparna eftersom det du säger med sätena etc
Tack för svaren.

Göran