Tjenare.
Har en Impala -64 med helt original 283cui.
Tänkte sätta på fyrportare istället för original 2-ports Rochester.
Köpte ett begagnat Edelbrock performer rpm insug med spreadbore.
Inhandlade även en begagnat Holley.
Monterade allt idag, men har ett par funderingar. Ska jag fortfarande ha vevhusventilationen kopplad på förgasaren? Där gamla oljepåfyllningen var, ska det pluggas i blocket på något sätt? Helt öppet till insuget nu.
Det var tydligen även ett nyare insug, då de inte 4 bulthålen hade en annan vinkel, vilka jag fick fila upp rejält, är det något annat som skiljer sig?

Mvh/ Filling

Tjeena! Gamla insuget var det ett rör som du fyllde i oljan! Å nya insuget så finns inte det hålet där röret satt? Om det är så, så behöver du inte plugga något! Funderar lite på insugsbytet.... Är det någonting gjort med kam,vev, stakar,kolvar på motorn? Är du ute efter mera effekt eller snyggare look på motorn?

Vevhusventilation är ur miljösynpunkt bra att koppla till luftburken......

Kolla passande storlek på förgasare till din motor!

http://www.summitracing.com/expertadvic ... leSwitchNo