tja, försöker lista ut ha man har under huven och provat sökt på nummer m.m
på framsidan har jag V0521CMJ och bak GM 3970010, sitter edelbrook insug med en Holly på samt ACCEL hei supercoil tändning och headers.

mest intresserad av om den är nån stressad motor eller om allt är "original" , fick inte mycket info av säljaren..
// M

Hittade väl inget makalöst......såvida det inte är en 302:a Z28 då har du hittat guld

Det andra numret :
V = Flint
0521 = 21:a Maj

YEAR CI HP Carb Trans
CMJ 1980 305 - automatic trans. = Med tanke på Gjutnumret , knappast
CMJ 1974 350 160 4 t400 police
CMJ 1975 350 145 4 THM 350/400, federal

// C

Men det hade varit sviiincool bortom allt sunt förnuft om det varit en Z28 302:a

Måste fråga vad det är med en z28?
Men då är den alltså en 350" gjord för farbror blå ?!"
Haha kan nada om detta men allt tar sin tid

Camaro Z28 -69 med en 302:a med crossraminsug varvade som en Ferrari, grym motor har för mig att bilarna var gula med svarta fartränder, skulle tro att en sån motor med crossraminsug skulle vara värd en förmögenhet! 6- siffrigt

302:an kom till för att klara SCCA ( SportsCar Club of America ) kraven 1967.
Max 5 liter motorvolym.
Forenklat ett 327 block med 283 vevaxel.
Kortslagig , högvarvig , en ren tävlingsmotor.
Det fanns en massa andra restriktioner också men man lyckades i alla fall plocka ur 290 hästkrafter ur dem ( på pappret , i verkligheten borde de ge ungefär 375 ).
Lätt modifierade gick de 1/4 milen på under 13 sek med gatdäck. Finns 302:or på Ebay som de begär over 10000 $ för.

// C

De va som fan ! hade varit fint med en sån under huven

Det hade du nog märkt :
https://www.youtube.com/watch?v=V72kM3fuXZg

//C