Har en riktig dum fråga här.

Hur vet man om man ska tillsätta blyersättning i tanken?

Jag köpte en bil i år och ägaren innan sa att det inte behövdes tillsättas. I slutet av sommaren blev bilen svårstartad om den hade stått i några dagar. Man var tvungen att spraya i startgas för att den skulle starta. Jag bytte då bränslefiltret. Till min förvåning så var det ingen bensin i filtret. Så jag tror att det är något knas med bränsletrycket.

Nu blev det två frågor. Vad är det som är problemet här?
Ska tilläggas att bilen vid kö har en ojämn tomgång samt kan dö om man inte gasa till lite. Jag frågar om blyersättning eftersom jag hade en kompis med en gammal polo där han sket i att ha i blyersättning i hans bil. Den betedde sig exakt som min bil gör nu.
Jag kanske ska byta bränslepumpen och se om det är den som är dålig.
Ett tillägga till, när motorn är igång så klickar/tickar den och i lite högre varv låter det mer. kollar man motorn när den är igång så vobblar svängningsdämparen.

Har tänkt att renovera motorn när set är dags att besikta bilen. Alltså 2018. Kan jag fortsätta köra bilen en sommar till eller borde jag renovera motorn nu?

Original soppapump eller elpump?

Original Svängningsdämpare består av en inre och en yttre ring, mellan ringarna är det en gummiremsa, om dämparn e gammal å sliten, gummit tappat stunsen,
Eller om någon tidigare ägare demonterat dämparen med fel avdragare kan den yttre ringen hamna fel/ på sniskan, isf köp en ny!

Blyersättningen har förmodligen ingen inverkan på dina symtom.
Blyets funktion var att smörja ventilsäten som var frästa direkt i gjutjärnstopparna.
Nyare toppar ( -71 och upp om jag inte minns fel ) har ventilsäten som klarar blyfri bensin. De gamla klarar sig dock alldeles utmärkt i flera år om de sitter i en hobbybil som kanske körs max 500 mil om året.
En vobblande svängningsdämpare däremot kan vara bidragande orsak till ojämn gång , tillsammans med en massa andra faktorer ( förgasarinställning , tändning , en sliten soppapump t.ex. ) . Om du måste använda startgas när bilen stått ett par veckor misstänker jag pumpen , den håller förmodligen inte tätt i backriktningen och orkar inte pumpa tryck på det låga varv som blir när startmotorn jobbar , kan t.o.m. vara orsak till den taskiga tomgången.

// C

Tack för alla svaren! Jag får väl byta soppapumpen. Ska man passa på att byta till en elektrisk då? Och kopplar man förbi den mekaniska då eller kör man med båda?

Mekanisk! Duger alldeles utmärkt!

Okej. Byter ut den mot en mekanisk. Kanske ska passa på att byta ut staget mellan kardan och pumpen.

Hade också samma problem och jag monterade en backventil för 100 kr så den skulle hålla trycket och då funkade det. Visst det är en nödlösning ska du ändå behålla bilen är det väl lika bra att göra det ordentligt och byta pump. Men ett tips iaf

Kan du berätta mer om backventiken. Hur gjorde du? Tror nämligen det är bra att ha.

Hej. Klippte bara in den på slangen mellan pumpen och röret till tanken. Misstänker att pumpen är "trött" och att den släpper tillbaka så på det viset håller den ju trycket från pumpen och ända till förgasaren