Tja, var det inte du som va på vinsta bilprovning i sommras med en giftgrön lowride? Som du skulle kränga iväg samma dag, du hade skapat en ritbok med impalor som du sålde?
Sålde som bekant min gröna 64:a cab förra sommaren, därefter började sökandet efter en 59:a Impala 2dr kupé.
Åkte till Texas för att kika på en som tyvärr visade sig vara en besvikelse, skicket var inte som utlovat och ägaren kunde inte tänka sig att gå ner i pris.
Men efter ett ganska febrilt sökande så fann jag en på ebay, jag kontaktade ägaren och erbjöd honom ett fast pris vilket han tackade ja till om jag kunde lägga handpenning. Sagt och gjort.
Bilen är byggd i Janeswille WI, den har rullat i Pennsylvania om somrarna dom senaste 20 åren tills den såldes till en kille i New York som bara köpte den för att sälja den. För att vara en östkustbil så är den i förvånansvärt bra skick, väldigt lite rost. Bilen är helt original förutom lacken, den behöver lite småfix men övergripande så är den fullt fungerande och i ganska bra skick. Enligt uppgift så är det en matching #-bil, jag har inte kollat det fullt ut ännu men det ska jag väl göra så fort jag får möjlighet.
Den har en 283, PG-låda, styr och bromsservo samt en lite rolig option: 4-way flasher, alltså varningsblinkers. Sen har den en s.k "Kanada-ram".
Bilen kom till GBG föregående helg och jag körde hem den igår till Stockholm utan problem. Känns jäkligt kul med en bil som är helt original (aldrig haft en sån), den ska få vara original tills vidare...Sen får vi se.
Några bilder ifrån USA när en kompis och jag var över för att köpa/hämta bilen:
Kommer fler bilder så småningom, ska tvätta av bilen i helgen tänkte jag...Rätt skitig efter frakt och att ha stått ute i regn.
Forumindex » Impalas » Bilder
tänkte fråga dej hur man går till väga när man ska ta hem en bil från staterna? har hört de ena och det andra men du har ju nyligen gjort det..
