har bytt ut sparklådorna nu iallafall.
tror nog att jag drar ut avgassystemet bak på bilen, hade nog tänkt dra ut dom framför bakhjulen först men jag får lite problem eftersom bilen är så låg så kommer dämparna dra i backen. skall bara försöka ta mig förbi bakaxeln bara.

Här har det fixats en del. Blir du klar till våren?

Det har det verkligen, bra jobbat!
Ska du dra ut avgassystemet för att byta ut det mot ett nytt?

klar till våren blir den, men det blir en rullande renovering,
har gjort såna misstag med bilar förut att man plockar ner dom för mycket så det blir bara skit av allting. man får inte ha ribban så högt när våren kommer om man säger så.

bygger på det befintliga systemet och försöker få upp dämparna under bagagerummsgolvet, problemet är att utblåset kommer innanför kofångaren,
så vet inte om jag gör nån nedåtperiskop för att komma ut under kofångaren, eller så borrar man ut dom igenom kofångaren för den är ändå så dålig bak

fick igång den efter ett par timmar, gick bara på snapsar,

aha soppatorsk iväg köpa soppa, nä ingen skillnad,

aha soppapumpen paj, skruva bort, inget fel på den,

stopp i soppaslangen, bilen står på pallbockar och såklart hade slangen kommit i kläm under bärarmen fram.suck

sen fan startade den MEN den är för tyst, får besikta med ljuddämparna sen blir det mindre dämpare eller så blir det utan. vill ha KUNGEN ljud på min bil för den lät för läckert,rysningar bara man hör det

se där.. lätt hänt att man klämmer någonting..

angående ljudet..
så har ja de absolut minsta rund simons burkarna..
och de sitter längst fram på bilen precis där de sitter original.

ifall du tar dessa så bli inte besviken när du startar bilen.
för den kommer gå ganska så tyst och dovt..
men burkarna måste ju sotas ur å brännas in..

så efter ca 2 månader så låter han FäTH som FAN

nu börjar hon bli klar för besiktning, fixat så man vindrute torkare, bromslyse,

tändningen och laddningen över tändningslåset istället för vippströmbrytare och

plocka av batteripolen för dom hade direktkopplat laddningen till batteriet,

måste bara ställa in tändningen, hon går knappt runt när man skall starta den varm.

sen får man se vad dom hittar på för nåt

min pluskabel från generatorn går både direkt till batteriet och in i bilen via en fördelningsplatta som sitter på signalhorns relät.

vrid tillbaka fördelaren tills han slutar gå trögt då har du
den mest optimala tändningen.

annars är det 8 eller 10 grader den ska stå på?

vred om tändningen på en höft så nu vart det bättre.

MEN, det som vart så jävla jobbigt att gården som jag hyr garaget på skall säljas, mäklaren har varit där och kollat, så i princip så är det bara att börja packa och flytta på en gång, och det får man reda på idag, tur att man har fått ihop det mesta på impalan i allafall.

alltid lika ruttet med såna nyheter..
hoppas du hittar något annat ställe..