Inte så illa pinkat! Haha

För min del får gärna den sista procenten också rosta bort.
Men:man skulle kanske starta ett forum.
Namnet escorts.se borde locka besökare.

// C

Är också sugen på en 700 låda till min 65a nån gång i livet, men hur blir det med utväxlingen? kommer den bli mycket svagare på låga varv? Sitter PG idag

det beror lite på vad du har för utväxling ibak..

har du väldigt låg så när lock-upen går i kanske du har ett motorvarv på 1000-1200 varv i 80-100km och då står oljan helt still i lådan.. då går den varm.

men eftersom du har en cheva å lägst är 3.08 så har du 2250 varv i 70 miles
med små däck.. små..

ja kör 350, 14" små däck, 3.08 eller 3.33 å har 3500 varv i 70 miles..

Ingen fara Nicke !

Om jag inte minns fel har 700-lådan en utväxling på ungefär 0,7-1, bakaxel högst 3,08-1 ( till 66:orna kom en 2,73-1 )
Som jämförelse min V50 : 6:an 0,54-1 + slutväxel 3,10-1 ger 1800 varv vid 90
Man bör hamna på ca 1800 varv vid 90 med en 700-låda och 3,08

// C

Ja det låter ju helskönt skulle kännas bra mycket bättre på landsvägskörning,ingen aning vad han varvar nu men det är att en del.

som sagt..ta denna sida. skriv in vad du har..


http://www.markwilliams.com/calculators.aspx

bra sida

Nu har jag hittat en 700 låda.
Lite dyrare än 3 flak öl dock.
Hur slutade det förresten Patric , kom ölen till Stockholm ?
Jag fick med lite "tillbehör" till min ( gjutjärnsklumpen som sitter i de främre "växellådsfästena" ).



// C

Ser riktigt fint ut Blackis