Gokväll

Som sagt, ny här med min bil som jag tog hem från Texas i somras. Aldrig haft jänkare förut men varit omgiven av dom. Kände nu att det var läge att ta hem en med den billiga dollarn som var i somras.

Är väl ingen märkesfantast så, ville mest ha en billig, fungerande bil med V8 och jag hittade denna i San Antonio. 1 gammal tant hade den 68-01, sen har den stått hos sonen som grejat lite med den bla slipat ner för ny lack men sen kände sig gubben lite för gammal och sålde av den.

Nåja här kommer lite bilder.



Här stog hon och väntade på mig när vi kom fram till Gbg


Hemma i regniga Sverige


Notera silvertejpen, det läcker nämligen in där.. Hur fixa??


Väldigt original

Trevlig bil hade själv en import 68a i det skicket en gång också en ägare i USA, har problem på min 63a att den tar in vatten där,va någon här på forumet som sa att det finns nåt repkit på biltema för det där,har inte testat det än

Frän bil.
Bakrutan är limmad med butyltejp så väck med rutan och sätt dit den med ny butyltejp, annars blir det aldrig bra.
Håll tummarna för att där inte är rostigt bara.

63:an däremot sitter med gummilist, där kan man prova att täta med flytande butyl eller liknande, hjälper inte det så är det ny gummilist som gäller.
Samma där hoppas det inte är rostigt.

Tackar tackar


Ang butyltejp, är det nåt vanlige glasmästarn har det? Behöver man en sån där tråd-skärar grej för att ta ut rutan då?

Ja rost vill jag inte se isf, dock så är alla andra lister torrspruckna som satan så hoppas det bara torkat i bakrutan med.


Lite mer info om bilen då:
327/350
96xxx miles
AC, konverterad till R134a och fungerar. Dock fattar jag inte hur man ska ställa alla reglage för att få kyla Har inte kört så mycket heller då jag inte reg.besiktat än heller.
Lite rost i skuffen men inget värre.
Lite smått påbörjad renovering av sonen i USA. Han bytte till ny kylare+slang, nya däck samt konverterade AC. Sen slipade han ner och primade bilen fast där stannade det.
$2500 betalade jag för den, och det lyckades jag tajma med dagen som dollarn var lägst på hela sommaren, tur ska man ha ibland

Framtidsplaner:

Regga såklart.
Mindre ljudbygge
Laga rost/läck
Byta accpump
Liten sänkning
Öppnare avgas

Nån gång blir det väl lack också. Original såklart, en ljusblå kulör blir det ju då.
Annars ska den fungera som transport för hela familjen, blir ingen rambröten pilsnerhäck av denna

butyltejp har de flesta bildelskedjor, eller som sagt en bilglasmästare.
När butylen blir gammal blir den torr och tappar sin "limförmåga" och då tätar den inge vidare.
Lycka till.

Åhå.. Det blir nog att ragga tag i lite verktyg o lyfta ur rutan för inspektion.

Tack för tipset!

Välkommen. Trevligt med ännu en 68:a på forumet. riktigt trevligt originalskick på den också. Har du kollat färgkoden på den? Om den har varit typ ljusblå så är det kanske samma kod som på min
//Kringlan

Välkommen till forumet och grattis till bilen!

Kringlan: Vart ser man det? Din såg ju riktigt fin ut men min TROR jag har har vart lite mer blå bara av det lilla man ser där dom missat med primern..

IMPALA: Man tackar

Kolla på "vin plåten" på torpeden i motorutrymmet.
http://www.yearone.com/updatedsinglepages/id_info/decoding_body_tags.htm
//Kringlan