Ang. Ramförstärkningar så är det väldigt vanligt i Lowriderkretsar, man kapar bort ganska mycket utav X:ets nederdel för att kunna höja bilen.
Det är dock inte så vanligt att man kapar bort på X:ets övre del, det går att sänka bilen rätt bra utan att behöva kapa.
I den här tråden finns det lite bilder på hur det går till med en ramförstärkning, just den bilen har en s.k "Partial fram wrap", man förstärker endast dom punkter där det ligger mest påfrestning på p.g.a hydrauliken.
viewtopic.php?f=6&t=159Sen kan man löpa linan ut och göra en helförstärkt ram.
Sen finns det en del som kör en s.k "Molded frame", då förstärker man först ramen sen slipar man ner och rundar alla svetsfogar så att ramen ser ut som den är gjuten i ett stycke, ska se om jag hittar några bilder på en sån ram.