Ojj

det var ytterliggare ett sätt att montera modernare snäcka iaf

de där ska funka fint på de sättet thermo (stavas) gör med så där eller ja han sa man kunde göra så i halla fal

vilken go montering. gå sönder gör den säkert inte..
skulle väll vara att gängstången går av men den
ser ganska grov ut..

Det som är så där..... Är att snäckan rör sig när man svänger kan kanske glappa upp!

känns lite tveksamt, men mest fundersam på varför den sitter så långt från rambenet? Var och kolla på en annan -64a i sala i måndags, det såg inte alls samma lika ut. Ska mäta å se om rambenet kanske är krökt eller nåt

Bör det inte sitta en rörbit på den bakre gängstången så att den sitter stumt och inte flexar där?. Typ som det främre fästet. Annars är det väl risk att det blir sprickbildningar i det svetsade fästet. Att snäckan rör på sig brukar inte vara så bra då det rör sig konstant där mer eller mindre när man kör. På bilden ser det i alla fall ut som det bakre fästet är lite lattjolajban men det kanske ser bättre ut live.

jo det sitter ett stöd mellan ramen och snäckan, svårt att se på bilderna.

Byggde om växellådsbalken igår så att lådan INTE ska ligga mot kardantunneln. Den var redan ombyggd (förlängd) en gång så det blev kanske inte riktigt bra den gången

Nu cruising här i hemmastan, hoppas biln inte går sönder allt för mycket

Gick bra å cruisa men oljetrycket har typ försvunnit, vi var å bytte till 10w-40 men det blev ingen skillnad. Ligger på 0,5kg på tomgång när den är varm nu, 3kg kall. Äre nå lager som blivit dåligt kanske?

Tänkte lägga i min 305a från caprice framöver, då vet man att motorn är fräsch iaf.

Weiand insug och blockhugger headers ramlar dit då med!