du har inte lyckats lösa detta?
"- Fixa hastighetsmätare (trippmätaren rullar, men mätarnålen rör sig inte)"

Hade samma fel på min, och fixade det på nå vis men nu visar den fortare än jag kör typ 70 på 30

Edit:
Efter några timmars skruvande idag så fick jag ordning på min mätare!! hör av dig om du får problem att få till din kanske kan komma med något vettigt!

Tjenare!

Nepp, har inte fixat. Skruvade isär hastighetsmätaren och kikade. När jag tog fingrarna och snurrade bak på mätaren så gjorde den utslag iaf, och den föll tillbaka på 0 igen när man släppte.

Wiren från växellådan till hastighetsmätaren var bytt innan jag köpte bilen (följde med kvitto), och man ser att pinnen som sticker ut ur kabeln snurrar när man kör, så jag tror inte det är den som det är fel på.

Däremot när man kopplar in wiren till mätaren så händer inget annat än att den sakta rör sig uppåt men aldrig faller tillbaka. Som det är nu sitter den fast på 30 mph och rör sig aldrig.

Tar gärna emot tips om du har några!

Nu har jag trotsat mitt handikapp och tvingat med kompisar ut i garaget för att hjälpa mig! Det går långsamt när man måste hoppa runt med kryckor och knappt klarar nåt själv, men skruva saker inne i bilen funkar rätt bra eftersom jag kastat ut all inredning

Har tagit en del bilder men har inte möjlighet att lägga upp och så iom att jag inte bor hemma än, men kommer att lägga till det senare.

Aktivitet som skett senaste dagarna: (samt lite äldre saker under "övrigt)

Bromsar
Fixade läckaget av vacuum genom att bygga en egen packning och kleta lite tätningsmaterial på tub på båda sidor och sen skruva ihop. Inget pysande ljud hörs längre och bromsarna verkar fungera (får se sen när bilen rullar). Passade även på att applicera lite rostskydd på huvudbromscylindern så nu är den inte rostbrun längre.

Luftkonditionering
Alla reglage var som bekant trasiga utom fläkten, men fick hjälp där med att justera om och smörja upp så nu fungerar allt som det ska och är redo att monteras ihop. Har inte testat än men jag misstänker att det går få rätt bra värme ur bilen (värmereglaget går nu öka till dubbelt så mycket, plus att jag även har en termostat så bilen får upp lite värme).

Hastighetsmätare
Monterade loss den ikväll och konstaterade att den verkar fungera, men direkt man sätter minsta lilla tryck på baksidan av mätaren (där man kopplar in wiren) så låser sig mätaren och hålls på plats tills trycket släpper. Mycket mysko, nån som vet vad som kan vara fel? Annars får jag nog beställa en på e-bay och plocka delar från.

Övrigt
- Slet loss mattan och verifierade att det finns infästningar för bälten, så det är bara att montera när jag har fått ihop allt annat.
- Var en jättestor reva i soffan förut, men den har jag fått tillbaka från sadelmakaren och det ser kanon ut (har varit dålig och inte uppdaterat, så det var ett tag sen)
- HEI-tändningen är monterad och tändkablar bytta till väldigt långa (dom jag köpte tillsammans med HEI-tändningen var för korta), och motorn går finfint. Behöver förstås provköra men det kommer snart Det här gjorde jag också tidigare men har varit dålig på att uppdatera!

Lite bilder från bromsrenoveringen!

Plockat loss den väldigt rostiga huvudbromscylindern:


Börjat ta bort rosten:


Rost borttagen, lagt på enkelt rostskydd i form av zinkpasta samt monterat ihop igen: (hade förstås kunnat fixa muttrar och sånt också, men det får bli sen)


Och så en liten bonusbild på originalhögtalaren från 1965 som jag plockade loss ur instrumentbrädan:

Sådär ja, dags att uppdatera min todo-lista för bilen:

Avklarade saker:

- Byta ut låset till skuffen (börjar bli allt svårare att låsa upp)

- Byta ut alla gummilister till fönstren (viner och blåser som tusan när man kör fort)

- Renovera bromsservo (läckage av vacuum)

- Montera in dolda högtalare fram, fixa nån snygg hållare för CD-spelaren i handskfacket

- Fixa inredningsbelysning (nästan ingen funkar)

- Fixa hastighetsmätare (trippmätaren rullar, men mätarnålen rör sig inte)

- Skicka stolar och soffa till sadelmakare (hål i soffan bak och ena stolen fram, samt all stoppning är inte längre skumgummi utan hårdbröd som faller sönder i smulor)

- Fixa värmesystem osv eftersom ingenting funkar, finns bara tre lägen som styrs av fläkten: fläkt av, fläkt med lite värme, fläkt med lite mer värme

- Hitta en låsknopp till insidan av ena dörren

- Bygga om till HEI-tändning

- Byta ut låsen på båda dörrarna (tar över en minut att ta sig in i bilen)

- Byta generatorrem

- Byta luftfilter (det satt helt fel filter i, så den tjuvdrog smutsig luft)

- Temporär lagning av elsystem (lampor slutade fungera osv)

- Byta bränslefilter

- Bygga ny hatthylla i MDF (den gamla var i uppblött plywood som var fullt av vågor)

- Kastade ut de solbrända Sony xplod-högtalarna och monterade istället in lite högkvalitativa Jula-högtalare som sitter helt dolda under hatthyllan

- Montera ny ljuddämpningsmatta under soffan i baksätet

- Smort upp vevmekanismen till alla fönster

- Plockat ut JVC-stereon som var insågad i instrumentpanelen och istället stoppat dit en lite mer tidstypisk bandspelare (som inte fungerar, men det ser bra ut!)

- Monterat ljuddämpningsmatta innanför dörrsidorna bak

- Monterat säkerhetsbälten fram

- Köpt nytt handskfack (gamla var en halvtorr låda som började smulas sönder)

- Köpa en brandsläckare (ej monterad ännu)

- Monterat batteribrytare

Ännu ej avklarade saker:

- Byta gummilist i skuffen (läcker in vatten)

- Täta läckage i framruta, bakruta och listerna till sidorutorna bak (regnar in)

- Kugga om ratt (sitter lite snett)

- Fixa läckage i styrservon och se om det går identifiera varför bilen drar så snett när styrservon är urkopplad

- Dra om hela elsystemet (råttbo)

- Justera om dörrarna och motorhuven (sitter inte 100%)

- Byta eller fixa backspegel höger fram

Långtidsprojekt:

- Fixa lackskador

- Fixa rost i skuffen

- Delrenovera motor (blästra och måla om ventilkåpor, kolla att allt är okej etc)

- Fixa AC

Och så lite bilder från senaste tidens mek:

Ungefär såhär såg det ut när det var som värst:


Plockade bort de gamla rutlisterna, vissa var så torra att man kunde bryta loss bitar ur dom:


Monterar in den nya dual coil-högtalaren som passar fram på originalplatsen:


Fått tillbaka stolarna från sadelmakaren:


Och ikväll monterades allt ihop igen:


Besiktning om två dagar! Bara hoppas att allt går väl...

Ser verkligen jättefin ut Fippls. Mycket jäkla jobb.

Lycka till på besiktningen!

Long time no update!

Har iaf dragit igång nu med vinterns mek, och tänkte jag skulle börja med att felsöka och rengöra min kära Carter-förgasare. Bilen blir sur om den står i nedförsbacke, plus att den automatiska choken inte fungerar.

Nyss plockat loss:


Tar isär automatchoken och konstaterar att den sotat fast helt och hållet:


Polerar bort en massa sot så den börjar fungera:


Plockar isär alla stag och grejer så man får rengöra och smörja:


Mer saker att putsa:


Då var den rengjord iaf:


Körde motortvätt på delar för att få bort all olja och smuts:


Före:


Efter:

gör nog susen det där

Har du musse pigg toppar syns det ju tydligt. Annars har du häx hatt toppar. Om det är det som skiljer 250 och 300 hästars motorn.