köpte mig en 59:a i våras. Har en 65:a sen tio år tillbaks, men 59 har alltid varit en speciell årsmodell med måsvingen och kattögonen bak. Finns liksom ingen annan impala som är lika häftig som 59:an. Skulle ifs vara 58:an.

tänkte posta lite bilder på mitt objekt. Mest för min egen skull så jag kan hålla koll på mina framsteg och hålla koll på vad som är gjort, men vill ni andra kommentera och hjälpa mig på vägen så vore det väldigt uppskattat. Bilen är ju inte helt komplett och jag kommer behöva lite guideline för att veta hur allting ska se ut orginal. För jag kommer att sträva efter att renovera den i orginalskick, förutom fälgarna. Där brukar jag vilja kränga på minst 18"

lite bilder so far..

Tjeena! Härligt med ett projekt att följa. Lägg ut mycke bilder
Ser ut som det finns å göra kommer att bli bra till slut!

Detta forums bilagekvot har uppnåtts, du kan inte ladda upp några filer.


vafan är nu detta?
okej jag hade tänkt göra en svensk tråd om min bil. Men får väl lägga upp 'et på chevytalk.org istället. Admin???

Ehh... Prova det här....

viewtopic.php?f=5&t=32

Coolt!
Klart du ska ha en svensk tråd, de här ska bli kul å följa å jag suger på engelska

Använd photobucket istället, skitsmidigt. När bilden e uppladdad ere bara trycka på den och på högersidan finns det några kolumner, kopiera direktlänken.
Jag har valt å göra mitt album privat då jag inte är så intresserad av att forumet där ska sitta å kika på mina bilder.

Håller helt klart med om att 59:an är den snyggaste modellen (utav alla bilmärken/modeller).

Jag har haft en 59:a 2dr HT så jag vet väl ungefär vad dom har för grejer på sig, det finns dessutom ett antal andra 59:a-ägare som säkerligen ställer upp med info och hjälp!

Ang. bildstrulet så brukar jag rekommendera externa uppladdningssidor.

Ska bli kul att följa, lycka till!

jag visste att den här bilen var riktigt dålig när jag köpte den. Så jag köpte en ny bättre kaross. Karossen var utan papper så det passade perfekt. Nu bygger jag en kärnfrisk bil av två.

Den nya karossen såg jättebra ut. Det som var dåligt var bakskärmarna som jag måste byta. Men det finns ju som eftermarknadsdelar att köpa så det blir en baggis. Här syns en taskig äldre lagning.

Slipar ner hela karossen plåten med 80:s papper. Därefter får ytan sig en omgång med blästern på dom ställen man inte kommer ner i alla porer. Det är viktigt att få bort all rost. Det är ju en 59:a

För att få grundfärgen att fästa ännu bättre använder jag en 2k etsande grund innan jag lägger epoxyn. Det är egentligen överkurs, men min kompis som är lackerare insisterade, så vi kör på med etsande på alla yttre plåtytor.

Att slipa ner en 59 plåtren är inget roligt jobb. Ett elände att komma åt bak under vingarna.