En fråga, den här märkningen har jag på bakaxeln. En tio bult. Vad betyder det då?

Jag tror att jag luskat ut det: DB=3:36 utväxling, 203= 2:a mars, G= Detroit gear and axle plant. Tror jag i alla fall. Odiffad? Ingen herrejösses axel direkt, får väl se hur länge den håller nu då. Den har i alla fall inga missljud

https://m.youtube.com/watch?v=nyfsnn-rBso En våt dröm

Om axeln håller beror nog mycket på körsätt enhjuls burnisar dödar vilken axel som helst. Börjar den spinna båda hjulen och saknar diffbroms kan döden vara nära för den. Du kör väll bara vanliga gatdäck så busar du inte mycket håller den.

Enklast att ta reda på vad som finns inuti är att lossa kåpan o kolla skadar ju iaf inte med oljebyte. Ta en bild om du inte själv ser om du har obromsad el bromsad diff.

Enkelt alternativ att få den spinna på båda hjulen om du gillar nuvarande utv och den saknar diffbroms.
http://www.summitracing.com/int/parts/p ... plications
Men då måste nuvarande differentialhus vara i mkt bra skick och det är en locker så märks nog lite när den går i o ur.
Finns den här med den är dyrare men de påstår att den är "mjukare" o mer som en vanlig diffbroms.
http://www.summitracing.com/int/parts/p ... /overview/

Bäst är väll en Eaton diffbroms men den tar ju med sig en massa mer, lager, kanske nya axlar då de ofta är slitna där lagret gått. Sen ska den dit om man inte kan det själv kostar det lite sköna slantar. men du bor ju iaf nära Jörgen karlsson aka nova Jörgen han är superduktig och har bra pris på jobb.
http://www.summitracing.com/int/parts/e ... /overview/

Men som sagt beror mkt på körsätt om de håller el inte, svaga punkten nu är avsaknad på diffbroms men utan vilda burnisar håller det länge.

Har din bil haft sb från början el har nån rånat den på 12 bulten?

Nej motor och låda är original från fabrik. Så har jag tolkat alla nummer och koder. Och läser man på GM Heritage Vehicle information så fattar jag det som att bilarna kunde ha den kombon som är på min bil. Lite osäker på utväxlingen dock. Det kan vara 3:31 också. Jag tror att det enda som är ändrat är att jag har bucket seats och ss konsoll i stället för helsoffa. Och färgen förstås, den ska vara evening orchid från början. Jag ska öppna och kolla för jag har köpt ny olja till axeln.

Ok ja de kanske fanns med 10 bult?
Vet att läste att Chevelle alltid hade 12 bult om de kom med BB
liksom alla 4vxl manuella med 327 på 250 hk+ trodde det var lika med impala men behöver ju inte vara så.
3.31 är en 12 bults utv så det går bort.

Det är lite spännande det här. Imorgon öppnar jag och kollar.

Sitter och funderar medans jag dricker morgonkaffet. Fastän jag har lagat och mekat med det mesta på bilar så kom jag på att jag har bara öppnat en bakaxel en gång tidigare.
Jag köpte en Rally kadett i min ungdom, tyckte väl att det kunde va kul med lite rallystuk. Det hade nog dom tjugoåtta tidigare ägarna också tyckt för maken till slutkörd bil har jag inte sett. Hela drivlinan var slut.
Jag körde på bredställ i en kurva och tittar i höger spegeln då ser jag att bakhjulet är en bit utanför skärmkanten, säkert tjugo centimeter.
Då öppnade jag axeln och det låg en låsring i oljan och sågspånet. Dit med ringen, i med olja så gick det väl en dag till innan det hände nåt mer

Idag öppnade jag bakaxeln, ingen diff men i övrigt såg allt ok ut. Inga trasiga kuggar eller konstigt slitage. Men det var helt klart dags att byta olja.

..

Ett alternativ är att hitta en bättre begagnad lamelldiffklump & montera i..
Bör finnas bättre begagnade Eaton diffar, som för övrigt även är renoveringsbara.

Det du behöver göra är att mäta ditt kuggflankspel med dagens klump..
Sedan demontera & ha koll på Schimsen,
Flytta över Kronhjulet till nya diffen..
Mäta klumpen & se om det är någon skillnad på bredden mellan lager till lager på nuvarande & nya klumpen.., om de ej är lika lär extra schims dit eller tas bort, tills man får lika bredd..

Sedan i med klumpen & kontrollera om kuggflankspelet hamna lika, om inte byt plats på schimsen för att hitta rätt..
Sedan på med lite märkfärg & se hur anliggningen ser ut mot dreven om OK..
..Bara fyll på olja & LSD-tillsats sedan Släppa lös 396an