Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 483

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /data/3/1/31054c7b-8c8e-4ad1-ab1b-6b0ed3b9b450/impalas.se/public_html/chevy/phpBB3/includes/bbcode.php on line 112
impalas.se • Visa tråd - -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
Aktuellt datum och tid: 28 mar 2024, 23:31



Ny tråd Svara på tråd  [ 28 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2, 3  Nästa
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 04 maj 2020, 12:56 
Offline

Blev medlem: 01 nov 2016, 17:45
Inlägg: 16
Det sitter en stor alukylare i bilen med tillhörande fästen hemmagjorda i vedboden. Mätte och funderade och skissade sen upp följande design på nya nedre fästen:
Bild

Snabbt ut i jobbets verkstad på en lunch och kapade/TIG-svetsade/borrade fram detta vilket iaf är ett snäpp upp.
Bild
Bild

Sen hemma i garaget var det dags att limma på gummiduk och sprätta på lite färg.
Bild
Bild

Skruva fast på bilen och provmontera kylaren för att mäta ut för övre fästen.
Bild

Bild som visar de gamla fästena, dock utan den 45x28 träregel som skulle ligga mellan kylaren och fästena :)
Bild

Kylaren är som en U-profil i botten och toppen. Den fyrkantsprofil jag valt passar nu perfekt inuti denna U-profil. Med gummiduken på så är det verkligen sugpassning.
Bild

De övre fästena kommer att bli en bockad historia enligt kladden nere i vänstra hörnet.
Bild

Har fått hem korrekta dekaler till luftrenare och ventilkåpa. Insug och ventilkåpor ska som sagt bytas.

Bild
Bild
Bild

Även fått hem motorfästen som monterades omgående.
Bild

Tyvärr var det något fel med det ena - den bockade läppen på den platta som ska skruvas i ramen går ej mot gummit i ovankant - det är alldeles löst och sladdrigt. Nytt skickas på måndag - mkt bra leverantör!
Bild

Även gett huvudbromscylinder och bromsservo en snabbfix med färg.
Bild

Fick övre kylarfästen bockade på jobbet:
Bild

Passade perfekt:
Bild

Målat och klart:
Bild
Bild

Därefter monterade jag flexplattan på veven:
Bild

Fick äntligen hem den nya rullyftaren att ersätta den spruckna med, samt även en ny vipparmsbult för att ersätta en med dåliga gängor på:
Bild

Efter att ha monterat så kunde jag justera in ventilspelet på 0.40mm insug och 0.45mm avgas:
Bild

Sen fick jag även hem ersättningen för det reklamerade motorfästet och fick detta på plats samt att jag monterade de nya tändstiften:
Bild
Bild

Så äntligen kom då dagen D - dags att lyfta i motorn tillbaka :)
Bild
Bild
Bild

Skruvade vattenpumpen på plats med nya packningar. Sen kunde jag inte hålla mig utan var tvungen att plocka på förgasare och luftrenare för att få lite känsla. Insug och ventilkåpor ska som sagt bytas så snart jag får hem de nya grejerna, och luftrenaren ska få originaldekaler - så det kommer se betydligt bättre ut.
Bild
Bild
Bild
Bild

Nu är det återmontering av all kringutrustning som gäller - men först måste allt fräschas till. Först ut är oljestickan/röret till automaten:
Bild
Bild
Bild


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 04 maj 2020, 13:01 
Offline

Blev medlem: 01 nov 2016, 17:45
Inlägg: 16
Det är gott om plats i motorrummet, förutom på ett ställe - nämligen vid headers på förarsidan. Helvetet!!! Trängre än på bolaget dan före midsommar. Går inte att få i eller ur grenröret ur motorrummet utan att demontera minst vänster topplock. Kanske om man plockar ner framvagnen och lyckas skruva bort styrsnäckan.

Bild

Använde hela vokabuläret av okvädesord när jag skruvade dit grenröret på förarsidan. Förutom att det är äckligt tight mot styrsnäckan så går röret från cylinder 5 (näst längst bak på bild nedan) nästan dikt an mot flänsen på rattstången mellan torpeden och snäckan.
Bild

Jag hade en tanke på att bula röret med storsläggan när det ändå var urplockat men sen blev det fokus på att lyfta i motorn och då var jag tvungen att ha med grenröret i motorrummet samtidigt och glömde helt enkelt bort detta. Eller sket i det. Jag vet ju att det suttit där innan och att det funkade utan problem - dock onödigt tight.

Nu får jag försöka bula in röret i efterhand utan att kunna komma åt just det ställe som behöver bulas - får slå på över och undersidan och hoppas att det tar med sig röret tillräckligt även på det tighta stället.

På passagerarsidan är det såklart gott om plats, startmotorn är på plats. Ska börja fixa med dragning för slangar till och från oljekylare för automatlådan.
Bild

För övrigt så har jag slipat servopump och fästen i princip plåtrent och sedan lackerat med grundfärg och sidenmatt svart.

Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 04 maj 2020, 13:04 
Offline

Blev medlem: 01 nov 2016, 17:45
Inlägg: 16
Har krånglat som djävulen med headers/styrsnäcka men nu sitter grejerna på plats.

Bild
Plockade ner styrsnäckan men fick trots det inte ur grenröret. Alltså bultade jag fast grenröret i toppen och lyckades komma in med ett armeringsjärn mellan ramen och innerskärmen och den vägen slå in röret så att det blev tillräcklig frigång mot den "rag joint" som förbinder rattstången med styrsnäckan.

Nu sitter allt på plats igen och nya slangar mellan snäcka och servopump är inköpt.

Bild
Bild
Saker börjar komma på plats. Nya insuget och ventilkåporna är snart hos mig!

Bild
Bild
Köpte en rejäl oljekylare till automatlådan samt en massa AN-kopplingar och slang. Nederst i bild syns adapter mellan 1/4" NPSM och AN6 som man skruvar i lådan.

Bild
Bild
Bockade och borrade fästen samt monterade oljekylet framför kylaren.

Bild
Bild
Hittade en bra väg att dra slangarna till/från oljekyl, återstår att klamma fast dem.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 05 maj 2020, 12:32 
Offline

Blev medlem: 01 nov 2016, 17:45
Inlägg: 16
Fått hem insug, ventilkåpor med spacers, bensinpump och en hel del annat smått o gott.

Bild
Nya insugspackningar på plats.

Bild
Edelbrock Performer RPM på plats.

Bild
Bild
För att kunna köra original ventilkåpor med rullvippor så behövs spacers, pinnbult och dubbla packningar.

Bild
Bild
Bild
Ventilkåpor på plats. Även nya bränslerör, filter, slang etc till förgasaren.

Bild
Bild
Ny bensinpump med högre kapacitet. Slangnipplar och adaptrar i svarteloxerad alu från jspec.se

Bild
Såhär blir det! Tändkablarna är bara ditkastade för uppstart - bortse från dessa.

Motorn startades upp, efter att jag först kört upp oljetrycket til 50psi med skruvdragare på oljepumpen. Den startade lätt och går fint. Låter fantastiskt!

Länk till film på uppstarten:
https://www.instagram.com/p/B-ui15AJcot/?utm_source=ig_web_copy_link


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 05 maj 2020, 12:35 
Offline

Blev medlem: 01 nov 2016, 17:45
Inlägg: 16
Drabbades av en första barnsjukdom. När motorn stod och gick på tomgång så såg jag att svängningsdämparen på veven vobblade något hemskt så jag slog genast igen motorn och kikade närmare. Visade sig att jag använt felaktig avdragare vid demonteringen i höstas och därmed att hade den yttre delen släppt från gummit och den inre delen. Inget av detta syntes vid monteringen men nu har alltså den yttre delen vandrat iväg utåt.

Bild
Så bort med kylaren och fram med avdragaren (som inte ska användas till detta ändamål fortsättningsvis) och sätt igång.

Bild
Borta! Nu inväntas snabb leverans av ny svängningsdämpare så man kan få ihop allt tillbaka och ta en provtur med bilen.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 05 maj 2020, 22:43 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 apr 2011, 19:37
Inlägg: 3332
Ort: Norrtelje
2 klassiker,
1 trångt vid styrsnäckan med headders!
2 fel avdragare med svängningsdämparen, been there, done that!
Faan va bra det ser ut, kul å grattis igen!

_________________
four doors no waiting


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 06 maj 2020, 12:33 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 08 okt 2017, 12:18
Inlägg: 117
Ort: Eskilstuna
Håller med, ser riktigt nice ut. Bra uppdateringar :)


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 08 maj 2020, 11:07 
Offline

Blev medlem: 01 nov 2016, 17:45
Inlägg: 16
ChevaPate skrev:
2 klassiker,
1 trångt vid styrsnäckan med headders!
2 fel avdragare med svängningsdämparen, been there, done that!
Faan va bra det ser ut, kul å grattis igen!


Haha, gött att höra att fler har samma problem :lol: Och tack!

Hellberg skrev:
Håller med, ser riktigt nice ut. Bra uppdateringar :)


Tack - kommer mera :D

När jag fick hem ny svängningsdämpare var jag så ivrig så blev det ingen bild på montaget.

Fick sen välkommen hjälp att lyfta huven på plats:
Bild

Då blev det dags att göra en "clearance check" på luftrenaren, några strängar med polermedel:
Bild

Frigång finns! Detta ledde då vidare till att montera dekalerna och nu är vi här:
Bild
Bild
Bild

Tändkablarna ska kortas och få nya tändhattar samt arrangeras.

Kom på att jag aldrig granskat skuffen ordentligt eftersom den varit smetfull med allsköns bröte, så då städade jag upp detta och fann att den var 100% rostfri och aldrig lagad - gött!
Bild
Bild

Men stopp vänta - vad är det för hemsnickrade paneler som monterats? Som vi alla vet hör detta inte hemma i klassik Chevrolet - bort med skiten:
Bild
Bild
Factory look is the way to go!

Provkörning då!? Jag stötte på stora problem med att bilen vill kaskadspy ur sig stora delar av kylvätskan när den blir driftsvarm - förmodligen är det luft i systemet och vi gjorde upprepade försök att fylla och varmköra men blev till sist så förbannat trött på att det inte blev bättre samt att hela motorrummet nu är sprutlackerat av rostblandat glykolvatten att jag körde in bilen i garaget och lät den stå där :)

Sen köpte jag en ny 70° termostat, bytte den och fyllde upp med ny glykol. Upptäckte då att någon klippt i nedre tätningsplattan på kylarlocket samt att gummitätningen där saknades. Blev att inhandla nytt 16lbs kylarlock!

När det väl var dags för uppstart så ville motorn knappt starta, sköt som fan ur insuget. Tror jag justerat bort mig fullständigt på tändningen så efter en "nollning" där samt bytte av gummiplugg bak på förgasaren (tjuvluft) så startade motorn lätt och gick som aldrig förr. Dessutom höll den tempen och trycket fint - nästan lite åt det kalla hållet med denna termostat.

Dags för provkörning alltså? Först lite polering!

Verkat som att stora delar av bilen har originallacken kvar - såhär såg bakluckan ut:
Bild
Bild

Efter en snabb vända med oscillerande dubbeltrissa och rubbing, syns tydlig skillnad vid en 50/50:
Bild
Bild
Bild
Bild

Gick såklart över hela bakluckan sen samt taket och lade på vax. Resten av bilen får vänta ett tag.

Utbackad i morgonsolen:
Bild

Sen blev det jungfrutur, ca 2km totalt. Allt maskinellt fungerade. Bilen är stark och låter förjävla gött. Har än så länge bara smekt gasen, kanske 20% spjällöppning på primärerna, men som den flyttar på sig :)

Lite foton:
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild
Bild


Återstående problem att fixa snarast:
-Det går inte att stänga av motorn med tändningslåset
-Avgassystemet saknar klammer i några skarvar
-Blinkers fungerar ej - finns inte ett livstecken
-Alla blinkers lyser med fast sken när man trampar ner bromspedal
-Korta ner tändkablar och byta tändhattar
-Det tycks läcka lite ATF-olja vid slangkopplingar in/ut från lådan till oljekyl
-Slang vevhusventilation mellan ventilkåpa och luftrenare
-Tuta saknas
-Besiktning
-Framvagnsinställning
-Småfix med inredning/instrumentering


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 09 maj 2020, 10:21 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 apr 2011, 19:37
Inlägg: 3332
Ort: Norrtelje
Hehe blv faan lite religiös på slutet!
Blinkers: jordfel? Bromsen jordar väl när du trampar på pedalen?

Jag brukar köra med sånt här på alla kopplingar!
https://www.dinvvsbutik.se/sv/artiklar/ ... -kbcm.html

_________________
four doors no waiting


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: -70 Caprice 454LS5 - motorrenovering
InläggPostat: 09 maj 2020, 23:21 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 08 okt 2017, 12:18
Inlägg: 117
Ort: Eskilstuna
snuskigt fint motorutrymme, måste tvätta i min snarast efter jag såg det där :D


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 28 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2, 3  Nästa

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 3 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  
Theme designed by stylerbb.net & programy © 2008
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2009
Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme [ Sommartid ]