Vilka fäst-grejer menar du?

Hehe!

va inget XD kollade på första sidan så va inget !

ja måste ju sej att finishen på din bil är sjuk..
i början höll ja ganska bra tempo med..
men orkar inte längre..

så nu rullar han i snö som tö..

Bra jobbat ändå!!
Nice.

Lite bilder som jag inte haft tid att lägga upp.
Bromsservo-cylindern.


Det fanns två hål på bromspedalen, men jag fick borra upp det nedre litegrann så att det skulle passa.

Gamla bromsrören fick jag kapa loss för att få bort dom, dom gamla T-kopplingarna ville jag spara då jag behövde använda en utav dom. Fick sätta dom i skruvstädet för att få ur kopplingarna. Satt så in i helvete.


Gammalt vs nytt.


Lite fler egen-tillverkade rör, sitter i fram. Man börjar bli haj på det där nu
Fick korta av det näst längsta efter att bilden togs.

Jag fick använda mig av den gamla T-kopplingen eftersom den har två stora (6mm) och ett mindre 3/16" hål. Drog 6mm-rör ifrån bromsservocylindern hela vägen bak till kopplingen, i med en plugg i det andra stora hålet och så körde jag på dom gamla 3/16"-rören som sitter på bakaxeln.
Vetefan om det är rätt, men det verkar funka.




Min polare Ragnar hjälpte till med luftningen, kan behövas luftas lite till. Testkört lite försiktigt i garaget och det kan behöva luftas lite till.

Monterat och klart.
Mätte helt galet och det bakre röret blev alldeles för långt, inte så snyggt.
Ska försöka köpa mer rör och göra ett nytt som är ca: 70cm kortare, bilen ska ju besiktigas i år så då bör det ju se presentabelt och snyggt ut.

Blev ganska tajt med bromscylindern, hydraul-kolven och alla rör men inget behövde ändras/flyttas på. T.o.m oljestickan går att få ut.

Vakum-slangen sitter numera på baksidan utav förgasaren också, satte den i fram för testning.


Bilen äntligen tillbaks på hjulen.

Tjusigt.

Blir bra!