Hur fan blir kolven sådär? För varmt?
Snyggt insug!

Nädå de är ls7 kolvar som fått bearbetning ska visst va bra, inte jag som gjort utan nån spm lagt ner mycket tid före mig, likaså blocket som blivit slipat å fått chamfer edges
Dock finns det en repa i ena cylindern så de blir å borra

topplocks meck..



blästrar



Planslipning BB topp..



Borrar styrning för K-Line



Driver i K-Lines


Tar ner utstickande överskott..


Kulbrotschar för att få fram rätt spel, aningen tightare för att sedan hona fran det optimala spelet för typ av topp!!



Fräser ner styrning för att klara högre lyft & kunna köra med
Andra ventiltätningar.



Mira fräst för större ventil i sb topp..

Sen ska vetiler å allt smått på plats & inspänningstryck på fjädrar schimsas

Proffsigt!

Så blev resultatet av mitt bord till topparna,,
Detta går att justera bredd, höjd & i vinkel beroende på utformning av topp,,

Donat klart ett par toppar, blev svarta så de matchar blocket,,




Blocket är två bultat, & enligt vissa så ska de väll duga till en skaplig gatmotor.



Blir en hyfsad vass hydralkam, hoppas den ska göra ett bra jobb,

Efter letande fick jag äntligen tag på smidda högkomps kolvar & rektangrlports toppar,
Tanken är å prova bygga en vass rupprupp motor å se vad den kan ge för effekt,
Söker fortfarande stål vev & ev vassare kam..




Storports toppar




Högkomp -50 dome

Fick se att ena gängan var pajj i mitt block å att det hade hängats upptill 9/16!!
Så nu hoppas jag finna helicoil lös gänga å sätta dit.

Topparna glasblästrades i förbränningsrum & kanaler, sedan planslipade 0.2mm!!
Nu ska bara sätena fixas & kanalerna matchportas.

Har äntligen startat mitt 454" motor projekt!
Hoppas kunna bygga en rappare motor till impalan
Kommer bli budget bygge. Så man har råd att lackera om bilen,,har ej velat köra med den som den ser ut rost på huv å bakskärm!!

-inledde med att fixa den trasiga gängan till topplocksbulten,
Köpte ett sk vCoil kit & kunde på så vis gänga upp hålet en aning & sedan montera i en lösgänga i rätt dimension, tog även lite loctite för säkerhets skull.
Honade loppen lite & lackade blocket svart.



Köpte mig en ny mekanisk rullkam & lyftare
Är en Lunati kam & lyftare,



Rullyftarna är av nån popupp typ? Man ska kunna byta kammen med insug å lyftare kvar i genom att bara släppa på vippor å ta bort kamkåpan!!



Nu återstår de roliga att montera så långt det går & hoppas det passar,
Sen hålla utkik efter resterande delar som behövs,

Snart är det tid för att skruva isär impalan & göra den redo för lack ,
Hoppas på bättre resultat denna gång så man kan använda bilen mer


Planade ett par 049or som jag tänker använda på motorn i impalan