Håller med, man ska inte klaga!
Fin bil har man i garaget, man får skruva när man har tid.
Det finns ju trots allt annat i livet också (förutom dom tråkiga prylarna).

Skall bli kul å se pulverlackningen av Bakaxeln !

Ja å fourlinken å krängningshämmaren......

Har du fått något pris på lackeringen? tänkte prova på själv att lacka men om det inte är allt för dyrt kanske det är värt att lämna bort

Det är som vanligt : en polares polare som pulverlackar men det är förhållandevis billigt! Just på utsatta delar, som under bilen är det slittåligt.

Pulverlack är inte så dyrt. Jag ringde runt lite och fick pris på mina 5 grejer mellan 500-1000kr..

Ångra mig lite nu att jag inte lämnade in mer saker till bilen när den ändå var lite ner plockad.. Men så är det väl alltid

Vad kostade avgassystemet hos helsans?
Vilket system var det som var felbockat?

8000:- men då va jag å rota i hans många Impala-65:or som åsså står där!
Så jag fick med 2st. bockhorns grenrör och den där täckplast biten där rattstången går genom golvet
Jag tog med bilen till Hansen i Spånga så dom fick kika på biten som möter grenrören
men dom hade inte tid å bocka den dan så då blev det fel....
Eftersom Helsans system är för headders å jag envisas med å åka grenrör så fick
Hansen bocka till dom två bitarna, men högersida blev galet bockat så vi fick kapa å svetsa om min POLERADE ROSTFRIA BIT
Jag ska väl ta i tu med det nån vacker dag.
Det finns en bild som visar hur rörbiten går ner i backen istället för rakt bakåt

Jag ringde till Helsan här om dagen och ett Flow master till 65 an skulle kosta 5400 kr.
Egentligen så är det till Chevelle men ska passa med lite modifikation. Man får med alla bitarna som behövs.

kan stämma rätt bra,fick pröjsa 1500:-
För lite runt omkring grejjer fick för mig att jag
Slanta 8 K men det var nog bara 7K
Och ja det stämmer att det är till chevelle och man fick göra några passbitar,
dom syns på bilderna tror jag! Korta iläggsbitar.