Haha, nu ska du inte vara sådär
Sen var det enda blinget på motorn insuget ju, kunde man
gott lacka svart,

Jag ska slipa ner, och lacka om mina originalkåpor i svart och
sen fylla i Chevrolet med rött

Sen behöver man inte sjukt mycket motor i en glidare, jag
tycker det är nice när det låter gott och man kan glida fram,
med en vettig soppaförbrukning

Det är helt OK med vettig soppaförbrukning men..... Nu lägger jag inte pengar på någonting annat..... Kanske lite bira.... Rom.....mat...... Ähh...
Men just nu känns det rätt med MUSKLER!!!! Någon annan gång kanske blir det LS med högt nr. ...

GLA PÅSK PÅ ALLA ifrån Soliga Södersvik!

GLAD PÅSK !


// C

Snyggaste motorn jag sett på länge

Med risk för att visa hur korkad ja e, 400:an är det en 400 eller är det en strokad 350 Bara undrar för jag har inte riktig koll. Hur som helst blir det nog jäkligt bra. Hur många pollar räknar du med ungefär? Och Glad påsk för böveln

Återkommer till att min uppfattning är att den som frågar är inte korkad, däremot om man gör eller tycker saker utan att veta då är man nog å slirar i marginalen! Skitsamma,


400 smallblock är till det yttre likadan som 327 eller tex. 350 eller.......360
Men insida är lite anorlunda cylinderväggarna är ihopgjutna för att få plats (Siames)
Snott ifrån wiikkiippeeddiiaa...

350 lanserades 1967. Den har en borrning på 4,00 tum och en slaglängd på 3,48 tum.

400
år:1970–1981
storlek: 400 cu in (6.6 L)

Borr and Slag: 4.125 in × 3.75 in (104.8 mm × 95.2 mm)

I sommar... Tex Tallhed/ Orsa om det finns möjlighet... Så blir det en enklare bromsning då vet vi!!! Har en Cårånet Ärrte som jag planerar å spöa!!

Vikten är ett stort + mot en bigblock minst 100 pannor...

Gla'Påsk själva!

Ok,tack. Klart du spöar moparn!

360???
Vill du utveckla det?

Borrad 350...