Första turen för i år avklarad
Blev några mil.
Stora bilder blev det visst .

Inge lappmögel så långt ögat kan nå, orättvist....

Hissade bilen idag hitta ett nummer på automaten med 15598985. syns även på ena bilden. så kanske stämmer med th-400 ?

Slänger upp några stora bilder. Första gången jag har den hisad .
Hitta ingen rost

Edit: HItta ju info om typ låda http://www.maliburacing.com/auto_tranny_id.htm
--------------------------------------------------------------------------------------



Hmm vet jag låter nog som världens Noob / nybörjare ( vilket jag också är )

Man gjorde en liten filmsnutt på växelväljaren.
För mig man ska använda "hela spåret" Här kommer lägena väldigt snabbt .
Jämförde mot en med PG låda men då fyller lägena ut hela spåret med avstånd mellan växlarna här kommer dom väldigt tajt.
Vet dock inte varför ?

http://www.youtube.com/watch?v=GQpGuueA ... e=youtu.be

Tjena! Sportiga lägen på spaken! Länkaget måste ha hamnat i fel hål någonstans, så det blir fel utväxling på spakrörelsen..... Bara en tanke....förövrigt tror jag inte man kan bli fullärd men man kan alltid vara nybörjare.... Kör hårt

du tittade inte när du hade bilen uppe hur det såg ut undertill.
ifall armen som går ner ser normal eller meckat ut..

själv har man den oturen att väljaren inte räcker till då PG bara är 1 & 2.
nu med 350 fungerar ju bara 2 & 3, annars drar ja spaken ur ratten..
men vad gör det..

Nej det kollade jag faktiskt inte . Hissade den mest för ta några bilder och kola hur den såg ut under-

Vad ska jag kolla efter ?

följa bara från torpeden där du ser rattväxeln kommer ut..
eller vart nu din golvspak sticker ner någonstans..
och sedan ner till lådan. är alla leder och pinnar som de ska
eller ser ut å va.. inte kapade eller så..
så är nog bara stegen så täta på just 400 lådor..

På min 64 drar växelläges pilen ut genom förardörren när man lägger i parken. Th 350 låda är det dock!. I en avlägsen framtid kanske man justerar det haha.

När jag bytte ifrån PG till 400 så tjackade jag på Hansen en liten flärp som man sätter på växelväljaren på lådan som hade en lite annorlunda vinkel mot originalflärpen...
Park Back å Drive stämmer 2:an ligger vid gamla 1:an å 1:an ligger i botten....
Jag har rattväxel....