Fästena ser ok ut lätt att justera in hur långt bak du vill ha motorn jag ville ha motorn så långt bak som möjligt för det blir trångt för heladders det som kan vara sämre med dom är att dom blir tjockare vilket gör att motorn kommer högre då kan det bli svårare att få till vinkeln att stämma mot bakaxel sen är det så att generatorn får plats nere man får får flytta urtaget beroende vart man placerar motorn

Ah perfekt. Då kan jag vänta med de stagen.

Lite söndags meck. Börjar smått Synas att det händer något.

Dagens hjälte! ................ojj........ Imponerad!

Här jobbas det på, ska bli intressant att följa!

Ja det kan man lugnt säga! Bra jobbat!

Var e motorfästena.............

Här!!!!
Dingo sliders asfräna



Och så här ser det ut tillsammans med nya motorkuddar.


Så i praktiken kan jag börja lyfta i motorn. Men jag vet redan att oljetråget
Kommer att ta i centerlinken. Skulle vilja ha tag i ett nytt Tråg samt headers
Så jag kan börja måtta. Måste bara få lös lite kulor först... Det går trögt på försäljningen av camaro sakerna. Hade hoppats att de skulle försvinna snabbt.

Jag kan ju skruva ur center linken för att sänka ner motor, men utan headers så är det inte till någon nytta för tillfället. Det är visst mm passning så att grejerna får plats.

Har fått tips om headers som jag ska köpa. Doug headers se länk http://www.summitracing.com/parts/DOU-D3338/ kostar 650 dollar

Även oljetråg som är klart http://www.classicperform.com/Store/LS_ ... grades.htm

Så följande steg lär bli
Headers
Oljetråg
Växellådsfäste
Lämna in kardanaxel
Bensin tank
Datorboxen är ju redan inlämnad men kommer som sista steg ändå.

Snyggt Krille.

DIRTY Dingo asfränt!