Nä haha... Sommarvädret var i mars. Nu är det bara skit...

En liten skriftlig uppdatering då det inte har hänt så mycket.

Oljetråget och pickupen är omsvetsat och återmonterat. Blev kanon!!!

Headers, ljuddämpare har kommit hem. Avgasrör va så billigt att jag beställde dem också.
Har kommit på att jag måste lyfta ur motorn och göra om mina fina fästen. Motorn måste bak ca 2 cm för att inte ta i överallt.
Har börjat pilla lite på kopplings pedalen också som jag snott från en saab. Eftersom det är hydraulisk koppling så var jag tvungen att byta till en nyare. Tanken är att ta camarons pedalställ men det är merjobb jag inte är sugen på just nu.

Vi håller på att dränera om huset också så det
Är fullständigt kaos här hemma :/

Gött, då är du inte arbetslös på semestern

Hahaha........

Trevligt att träffas igår!
Det gäller Patric och polarn (som jag glömt namnet på, jag och namn... ) med 69:an också!

Lade upp lite bilder som jag knäppte:
viewtopic.php?f=7&t=2193

Hej hej!

Säger det samma, kul att träffas!
Var en riktig kanonkväll med massa folk och burns.
Polarn heter Stefan.
---------------------------------------------------------

Ang projektet så går det långsamt men lite
Är fixat!

Var med chevapate hos hydraulfarbrorn och fixade
Motorfärsten för sista gången. Nu är den nästan i press med torpeden.
Fick kapa lite för att lådan skulle komma upp i rätt linje.

Nu är det växellådsfäste som står på tur.
Sen blir det avgasrör och bensintank

Liten kapning.... Och jag är fan rädd för den där maskinen


Här har vi gjort om de förra fästena så att motorn skulle flyttas mer bakåt. Ca 5 cm blev det.


Det är fortfarande lite tajt... Har flyttat motorn en bit till samt klonkat till röret och filat på snäckan. Bild kommer när grenrören är på plats igen


Inne i pilen vettu


Typ, här ska det vara fattas bara en svetsad balk :p

gött att det går framåt, när allt lirar och är klart kommer det vara värt allt blod svett och tårar

Du gör ett jävligt bra jobb tyckte det va nån som skrev att han va ganska ny på att mecka????

Tack, det var snällt sagt! Jag har fått mycket hjälp. Många samtal och mycket internet läsning. Chevrolet Patric och Mats ls1 har varit till extra stor hjälp

Nu så går röret fritt förbi snäckan. Inte mycket, ca 4-5mm hehe



Lägger upp en bild på oljetråget som är omsvetsat för att styrstaget ska gå fritt.
Hade jag vetat då att motorn skulle så långt bak hade jag kapat det lite mindre.
För att vara ärlig gjorde jag exakt som Mats Tråg
Hur som helst så blir det sen en extra oljetank kopplad via en oljekyl och sedan tillbaka till motorn. Kommer bli coolt

Snyggt projekt!!!..... Ser ju redigt bra ut de dära!!! Lycka till!!