Bra jobbat Krille!

Tack Oscar

Imorgon hoppas jag det blir att skruva.
Är så trött på skiten. På skiiiiiiiiiten


Kan det bli klart så man får köra lite

ähh lägg av nu krille de där åkandet kan kvitta de e ju skruvandet som är kul

Nä det är fan inte roligt okej finlir, byta en list, putsa chromet eller möjligtvis tvätta bilen är roligt.

Det som är kvar innan uppstart:

Koppla in filter, bensinpump och regulator
Undre kylarslang
Kopplingspedal fan i helvete. Hyudraulslang skulle pressas idag men blir mån
Fästa kopplingshuvudcylinder i torped och få fast i pedal
Servo slangar
Multirem: behöver en 6 tänder ca 2600mm köpa vart?
Avgasrör
Lite el
Oljor+vatten

De kanske inte är så mycket kvar men ändå en hel del. Jag försöker gå på men blir på dåligt humör istället.

Så... Åkte på att jobba hela helgen men va i garaget i 30 minuter och fixade detta.
Lätt liten sak som avbockas från listan. Filter, pump och regulator.
Imorgon efter jobbet ska den på plats och kanske något mer om jag hinner.

Nu sitter soppa grejerna på plats. Gick inte löda i min tank armatur så just nu är lösningen på returen kopplad med en t koppling till luftningen. Hört så mycket olika så jag provar mig fram om det fungerar. Hur skulle det fungera annars med att borra ett hål i tanklocket och dra någon slang uppåt så det inte skvalpar ut? Syns ju inte där bakom iaf? Saknas lite klämmer.



Idag fick jag även min tryckslang till servot pressat.
Gratis... Tack för det

Kopplingsslangen är också fixad. ska bara luftas och sättas fast. Ska göra (få tillverkat) en spacer platta som ska sitta mellan kopplingscylindern och torpeden. Tror det blir lättast att anpassa slaglängden mot gamla pedalen så.




Har länge velat ha sport comp mätare. Riktigt snygga Jag skulle vilja ha två stora 67mm på huven för bränsle och oljetryck. Inne så blir det vanliga 52mm i ett rack. Volt, vatten och vad ska man ha för vettigt i sista?

Hej

Ja att löda i en äldre tank eller på en yta som vart utsatt för olja/bensin & dyl brukar va äckligt luriga att få täta,
Men om du har möjlighet & utrymme via öppningen uppe på tanken så kan du ev borra upp ett hål & ansluta en sk "Bulkhead fitting" finns tex färdig för fuelcell med packning & mutter, annars finns det lösa lite längre bulkheads.

Färdig & komplett för en tank
http://www.summitracing.com/parts/rus-670860/overview/

Lös koppling & mutter..
http://www.summitracing.com/parts/ear-9 ... /overview/
http://www.summitracing.com/parts/ear-9 ... /overview/

// Gustav

gött mos krille.. det tar sej sakta å säkert
och ibland är sina egna lösningen den väg att gå för
att komma underfund med det bästa och lära sej genom att testa..

Äntligen fixat fast generatorfästet. Fick flytta ut fästet ca 25mm för att allt skulle line:a
Väntar bara på en ny rem som jag i bästa fall får imorgon.



Nya tryckslangen och lite småpill är också på plats. Sånt som äh jag gör det här senare...

Sweet !