Fy fan skrev ett långt inlägg. Allt borta.

Är det någon som vet hur långt ut yoken ska vara när jag ska mäta blivande kardanlängd?

Och vet vilka kontakter som är vad på en th350C?

Den struten ser jävligt lång ut jämfört med min korta 350 ja la bild på, full rörelse från ut till in på yoken är 2cm när man höjer och sänker bilen med luftfjädring,
Men 1cm tillbaka från botten skadar inte, det är ungefär vad ja har på min i bottenläget när kardanen är tryckt så långt fram som möjligt och det var innan ja började bygga om.

Ja, vad jag förstår är det samma längd på min th350 som en th700.
Blev lite misstänksam när jag såg bilden du la ut och fick lov att springa och titta, märks att man inte hållt på så mycket så jag är tacksam för all hjälp.
Okej, så helt in med yoken och sen dra ur den ur lådan ca 10 mm, mäta mellan centrum till centrum? Har jag förstått det rätt?

Ja det kan säkert stämma med din låda..
Ialla fall är ja fortfarande lite trött men hur ja gjorde nu när ja sänkte min bil så har ja axeln helt upphissad i ramen och tryckte in kardanen helt i botten på lådan sen lyfter ja upp den och ser då att ja har ca 1,3-1,8cm att dra kardanen bakåt för att få knutkorset att klicka i medbringaren då vet ja att axeln är i botten, förskjuten så långt fram som möjligt och har ingen risk att ja bottnar yoken.
Ända vägen för yoken att vandra är utåt när ja höjer bilen och som kontrollerat tidigare så rör sej yoken 1,8-2cm totalt Max upp till Max ner.

Nu vet ja inte om ja helt tappat vad din fråga gällde om..
Men eftersom ja vet att yoken inte bottnar så centrerade ja stödlagret genom att dra ett streck på yoken med bilen i botten och sedan ett streck med bilen upphissad sen sänkte ja bilen tills yoken var emellan strecken och har då 1 cm till botten å 1 cm till Max så sliter ja inte så hårt på lagret..

Jäkligt fin kärra du har!tänkte fråga om du vet bredd å tum på smoothie fälgarna du har på,sen vilken storlek du har på däcken?har nämligen tänkt å skaffa sånna till min 58a:).

Dessa borde få rum :
http://www.blocket.se/orebro/Smootie_fa ... m?ca=8&w=1

// C

Kan kolla däckdimension senare, håller på och uslas med bilen nu...
Fy fan vilket jävla elände, en balkjävel tar i yokfan!

Nu är frågan, kapa balk eller leta kort th350?

Är det balken man ser precis ovanför så gör ett fint snit och ta ur en fyrkant och lägg igen det med 3mm så blir det kanon
Synd å byta låda bara för att...

Annars är väll kort 350 den vanligaste lådan att hitta..

Jag skulle nog leta efter en kort 350.
Du slipper kapa balken , kardan passar.
Du kanske kan byta in din .
http://mobil.blocket.se/skaraborg/Renov ... m?ca=8&w=3

// C

Ber om ursäkt om bilderna är för stora, tänkte inte på det vid uppladdningen.
Drog fram vinkelslipen och la mig under bilen, jag kände hur det vassa gruset mot min arma rygg började på att bygga upp aggressioner, aggressioner som nu skulle tas ut på den gamla damen från 58a!
Antar att jag börjar bli sentimental på äldre da'r då jag la ner planerna på att ta bort balken, kommer istället flytta ner växellådsbalken tills yoken går fri.
Tror ni det kommer fungera?



Ett större garage vore inte fel!