Ja det var ballt.

Ja det blev fränt, lite eget sådär!
Köpte ett renoveringskit till tutanordningen i ratten men det passade inte...
Men av en gammal penna kan man göra mycket, blev perfekt!




Men tutreläet är skrot, kopplade via ett vanligt extraljusrelä lite tillfälligt.
Någon som vet var man får tag på ett nytt?

Motorn startar när man vrider på nyckeln, ett steg i rätt riktning!
Kopplade in elfläkten och sen fixade sambon så att golvet fick lite matta på sig.
Gick lite för bra så nu kan man väl ge sig fan på att lådan inte driver.

Kylarlocket for av en het motor, stod framför bilen.
Lite brännsår i ansiktet och Lützen-dimma i garaget!


Hunden var med ut på ett åk

Lär dock flytta termostatgivaren till elfläkten, den ville aldrig gå till nu trots att det var över 100 grader ut från motorn... Trodde det skulle funka att ha den längst ner på kylaren men uppenbarligen inte. :/

Ratten blev bättre än innan i alla fall.

Varit ute och kört en del, hängt upp avgassystemet riktigt och flyttat givaren.
Fick förstärka generatorfästet lite och tempmätaren krånglar ibland, men annars verkar det fungera.

Härligt att du lirar så man kan ut och njuta lite

Ja det känns rätt bra... Var ju typ 10 månader sen jag körde den sist Och ikväll kommer nya fälgarna!
Imorgon ska taket få lite färg på sig och sen hoppas jag att resten av karossen också hinner bli målad innan helgen. Då blir det vårmönstring i Lindesberg.

Ska du lacka hela bilen innan helgen?

Kul !

Vad blir det för fälgar ?

Det är tanken, men de lovar ju snö hela veckan så vi får se...
Ofrivillig våtslipning annars
Men med lite hjälp kan det gå vägen!

Det blev typ american racing, 15" så man får plats med lite gummi

Någon som har en bra idé på varför min tempmätare spökar? Visar oftast ingenting men ibland rätt. Ny givare och den visar max om man jordar kabeln..